國家鐵路貨運(yùn)實現(xiàn)持續(xù)大幅增長，2019年前11個月，國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.15億噸，同比增加1.98億噸、增長6.8%，增速達(dá)到今年*高水平。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)12月11日發(fā)布上述消息。

國鐵集團(tuán)稱，目前各運(yùn)輸企業(yè)積極推動和承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)量實現(xiàn)了持續(xù)大幅增長。根據(jù)目前鐵路貨運(yùn)良好態(tài)勢，預(yù)計2018年和2019年國鐵集團(tuán)累計可實現(xiàn)貨運(yùn)增量5億噸，超鐵路貨運(yùn)增量三年行動計劃目標(biāo)進(jìn)度5000萬噸。

11月，國家鐵路完成貨物發(fā)送量3.06億噸，同比增加2875萬噸、增長10.4%，*實現(xiàn)兩位數(shù)增長。鐵路單日裝車兩次刷新歷史紀(jì)錄，日均裝車16.77萬車，同比增加1.63萬車、增長10.8%。

2019年鐵路貨運(yùn)量持續(xù)提升。一季度、上半年、三季度和前11月，國家鐵路貨運(yùn)量同比增速分別為2.9%、5.62%、6.19%和6.8%，對比2018年前11個月8.8%的貨運(yùn)增速，當(dāng)前貨運(yùn)增速仍略有下降。

從全年計劃看，國鐵集團(tuán)2019年國家鐵路貨物發(fā)送量要完成33.68億噸、同比增長5.58%，2019年前11個月貨運(yùn)量已完成全年計劃的92.49%?！俺~完成全年貨運(yùn)計劃已沒有懸念?！眹F集團(tuán)人士對《中國經(jīng)營報》記者說。

2019年，鐵路持續(xù)增加運(yùn)力供給，京津冀地區(qū)疏港礦石鐵路運(yùn)輸占比較2017年提升了5.2個百分點。以京津冀及周邊地區(qū)8省市為例，2018年至2019年“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量將達(dá)到3億噸左右;同時打通鐵路“*后一公里”，2018年以來已建成投用重點專用線95條。

國鐵集團(tuán)前身中國鐵路總公司2018年7月發(fā)布《2018~2020年貨運(yùn)增量行動方案》顯示，到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量較2017年增長30%，也就是要達(dá)到47.96億噸。其中，煤炭運(yùn)輸成為重中之重，占貨運(yùn)總量近六成，達(dá)28.1億噸，占全國煤炭產(chǎn)量的75%，大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。

作為中國鐵路煤炭重載運(yùn)輸晴雨表的大秦鐵路，2019年前11月，大秦線累計完成貨物運(yùn)輸量3.96億噸，同比減少4.15%，其中11月，大秦線完成貨物運(yùn)輸量3541萬噸，同比減少7.95%，日均運(yùn)量118.03萬噸。大秦線日均開行重車82.3列，其中日均開行2萬噸列車55.8列。

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